7月18日上午，振華31號搭載5臺廣州南沙三期遠控半自動化軌道吊、3臺浙江大麥嶼港務(wù)輪胎吊從南通分公司碼頭緩緩離岸，標志著發(fā)運工作圓滿完成。

廣州南沙三期遠控半自動化軌道吊項目于2020年12月初開工，為了確保設(shè)備如期達到發(fā)運狀態(tài)，項目部合理安排、統(tǒng)籌規(guī)劃，克服梅雨天氣、工期緊張等困難，提高施工效率，保證設(shè)備按期發(fā)運。目前，該項目第二批設(shè)備正在通電進入電氣調(diào)試階段，項目部正全力以赴，完善各項功能和狀態(tài)，確保8月下旬剩余2+4臺設(shè)備達到“不欠債離岸”的發(fā)運要求。

浙江大麥嶼輪胎吊項目于2021年1月份開工，浙江大麥嶼輪胎吊采用油電混合動力，施工上較一般項目有難度，項目的施工過程增加了諸多不確定因素，項目部積極應(yīng)對，強化項目管控，注重項目各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)與溝通，項目實施得以有效推進。

本文轉(zhuǎn)載自港口裝卸機械