聚焦全國(guó)“兩優(yōu)一先”

今年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年。黨中央決定表彰一批全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國(guó)優(yōu)秀黨務(wù)工作者和全國(guó)先進(jìn)基層黨組織，也就是“兩優(yōu)一先”表彰。

6月28日下午，全國(guó)“兩優(yōu)一先”表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。青島市共有3名個(gè)人和4個(gè)集體上榜。青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司黨委被授予全國(guó)先進(jìn)基層黨組織稱號(hào)。

“新前灣”：鑄就領(lǐng)航全球自動(dòng)化碼頭的“智能先鋒”

半島全媒體記者 劉雪蓮

青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司黨委是全國(guó)時(shí)代楷?！斑B鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的誕生地。公司黨委堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，以時(shí)任黨委書記張連鋼為帶頭人的黨員骨干秉承初心使命，將信仰和科技報(bào)國(guó)志向轉(zhuǎn)化為自主創(chuàng)新力量，在無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)資料、無(wú)外援的情況下，從一張白紙起步，建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭和首個(gè)“氫+5G”智慧生態(tài)碼頭，為全球智慧港口建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供了“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”“中國(guó)方案”。公司先后榮獲山東省勇于創(chuàng)新獎(jiǎng)、山東省干事創(chuàng)業(yè)好團(tuán)隊(duì)、山東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等榮譽(yù)，2020年12月30日，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”榮膺“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)。

“黨建+”自主創(chuàng)新，勇?lián)萍紙?bào)國(guó)使命

1993年，世界第一個(gè)自動(dòng)化碼頭在荷蘭誕生，到2013年時(shí)已歷經(jīng)三代。全球建成的三四十個(gè)自動(dòng)化碼頭設(shè)施及核心技術(shù)主要被發(fā)達(dá)國(guó)家掌控壟斷，作為港口大國(guó)的中國(guó)榜上無(wú)名，這讓位列世界集裝箱第七大港的青島港人再也坐不住了。用“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人張連鋼的話說(shuō)，“當(dāng)時(shí)就是不甘心”。2013年10月，這位因肺癌手術(shù)尚在家休養(yǎng)的老黨員在接到集團(tuán)黨委準(zhǔn)備實(shí)施自動(dòng)化碼頭突破項(xiàng)目的電話后，不顧家人反對(duì)和醫(yī)生勸阻，毅然決然地拉起20多名同樣“不甘心”的黨員骨干，抱著“為中國(guó)人爭(zhēng)口氣”的信念，義無(wú)反顧地挑起了規(guī)劃建設(shè)亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭的重?fù)?dān)。

面對(duì)國(guó)外技術(shù)廠家的封鎖壟斷和國(guó)內(nèi)建設(shè)零經(jīng)驗(yàn)的“一窮二白”現(xiàn)狀，張連鋼帶領(lǐng)班子成員掛帥領(lǐng)戰(zhàn)，黨員技術(shù)骨干掛圖作戰(zhàn)，發(fā)揚(yáng)共產(chǎn)黨人“勇于自我革命”精神，瞄準(zhǔn)目標(biāo)不放松，咬緊牙關(guān)往前沖?！捌疵疾灰欢芨珊?，不拼命肯定干不好”，作為團(tuán)隊(duì)帶頭人，當(dāng)時(shí)大病初愈的張連鋼把“不能熬夜、不能勞累”的醫(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)拋在了腦后，帶領(lǐng)黨員骨干在1000多個(gè)日日夜夜“5+2”“白加黑”，開了大大小小3000多個(gè)專題分析論證會(huì)，形成了幾十萬(wàn)字的分析報(bào)告；負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的徐永寧，在碼頭數(shù)據(jù)中心調(diào)試的關(guān)鍵時(shí)期妻子確診癌癥，在妻子生命最后的一年多時(shí)間里，他白天上班，晚上陪床，從沒有耽誤過(guò)工作；堆場(chǎng)設(shè)計(jì)主管管廷敬，在最后攻堅(jiān)決勝階段，連續(xù)一個(gè)月顧不上回家，甚至在母親去世時(shí)，都沒能趕回去見上最后一面。

功夫不負(fù)有心人。張連鋼帶領(lǐng)黨員骨干破解了一系列世界性行業(yè)難題，闖出了一條科技攻關(guān)、自主創(chuàng)新的路子，用3年半的時(shí)間走完了國(guó)外常規(guī)8到10年的路。

2017年5月11日，隨著“中遠(yuǎn)法國(guó)”輪汽笛一聲長(zhǎng)鳴，由中國(guó)人自主設(shè)計(jì)、自主建造、自主運(yùn)營(yíng)的青島港自動(dòng)化碼頭一期以“開港便創(chuàng)下自動(dòng)化碼頭世界紀(jì)錄”的嶄新面貌正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)港口跨入第四代集裝箱作業(yè)的全新時(shí)代，把國(guó)外專家認(rèn)定的“不可能”變成了“可能”，實(shí)現(xiàn)了綜合競(jìng)爭(zhēng)力的“彎道超車”。

“黨建+”科技攻關(guān)，引領(lǐng)智慧綠色港口建設(shè)

“要干，就要持續(xù)占領(lǐng)世界自動(dòng)化碼頭技術(shù)的制高點(diǎn)；要干，就要引領(lǐng)世界未來(lái)港口的發(fā)展趨勢(shì)?！睆堖B鋼代表公司黨委在二期碼頭建設(shè)動(dòng)員會(huì)上立下軍令狀。2018年6月，公司黨委吹響了碼頭二期建設(shè)的號(hào)角，并將“氫+5G”作為主攻方向，開啟了自動(dòng)化碼頭向智慧綠色港口升級(jí)的新篇章。

黨委建在碼頭上，支部建在項(xiàng)目組上，黨員沖在攻堅(jiān)點(diǎn)上。在碼頭建設(shè)過(guò)程中，公司黨委對(duì)1329項(xiàng)攻關(guān)課題進(jìn)行分解，組建了IT、ASC、土建、業(yè)務(wù)流程等9個(gè)黨員突擊隊(duì)，黨旗在攻關(guān)一線高高飄揚(yáng)。

信息技術(shù)部IT黨員突擊隊(duì)，在沒有成熟商業(yè)產(chǎn)品的情況下，升級(jí)生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)197次，優(yōu)化功能2200多項(xiàng)，成功實(shí)現(xiàn)了5G技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)的結(jié)合；工程技術(shù)部ASC黨員突擊隊(duì)，在近30米高的軌道吊上，經(jīng)常冒著寒風(fēng)一待就是一整天，采集了數(shù)千組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，攻克軌道吊根據(jù)作業(yè)流程進(jìn)行能量補(bǔ)充的難關(guān)，全球首創(chuàng)氫動(dòng)力高速軌道吊，實(shí)現(xiàn)了碼頭大型機(jī)械能源的徹底革命；土建黨員突擊隊(duì)，為了讓自動(dòng)化設(shè)備在抓取集裝箱時(shí)定位速度更快、效率更高，硬是把標(biāo)準(zhǔn)控制到了正負(fù)2.5毫米的極限，相當(dāng)于一枚硬幣的厚度。

2019年11月28日，二期工程開港運(yùn)營(yíng)，比一期工程工期縮短一半，再次創(chuàng)造了自動(dòng)化碼頭建設(shè)的“中國(guó)速度”，建成了全球首個(gè)基于“氫+5G”的智慧綠色碼頭，以“中國(guó)智慧”再次創(chuàng)造全球自動(dòng)化碼頭的“中國(guó)效率”。

“黨建+”智慧領(lǐng)航，注入港口高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國(guó)國(guó)有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

在自動(dòng)化碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，公司黨委始終以黨的建設(shè)為引領(lǐng)，以黨建工作匯聚科技創(chuàng)新強(qiáng)大動(dòng)力。結(jié)合自動(dòng)化碼頭特點(diǎn)，公司黨委以“互聯(lián)網(wǎng)+智慧黨建”為切入點(diǎn)，線上建陣地、線下打基礎(chǔ)，創(chuàng)新開展黨建“4321”工程，建立了過(guò)硬黨支部建設(shè)、黨員積分評(píng)價(jià)、黨員“六先鋒”、“黨建+”科技創(chuàng)新4個(gè)黨建工作機(jī)制，打造了黨建文化長(zhǎng)廊、黨員活動(dòng)室、網(wǎng)上智慧黨建平臺(tái)等3個(gè)黨建陣地，建強(qiáng)了黨務(wù)工作者、科技創(chuàng)新人才2支隊(duì)伍，構(gòu)建了以“智能先鋒”為核心的黨建品牌群，切實(shí)推動(dòng)黨建工作提質(zhì)、增效、升級(jí)，全面激發(fā)支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，將黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為港口發(fā)展新動(dòng)能。

自2017年5月投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，自動(dòng)化碼頭創(chuàng)造了一連串“全球首創(chuàng)”，自主完成自動(dòng)導(dǎo)引車循環(huán)充電技術(shù)及系統(tǒng)等十大創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化碼頭總平面布局及詳細(xì)設(shè)計(jì)等五項(xiàng)突破；連續(xù)6次打破自己創(chuàng)造的單機(jī)作業(yè)世界紀(jì)錄，達(dá)到47.6自然箱/小時(shí)，超過(guò)全球同類碼頭50%，全面超越人工碼頭，打造了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的全自動(dòng)化集裝箱碼頭“中國(guó)樣本”。