2013年底，西安區管中心投運，西北空管局空管中心技保中心自動化數據室區管維護組——“TECH”班組也隨之成立。TECH，體現了我們對于技術精益求精的態度，更詮釋了我們的核心精神：協作（team）、活力(energy)、嚴謹（coutious）、血性（hemic）。

“TECH”班組成員平均年齡僅29歲，本科以上占比100%，班組所轄自動化系統等十余套大型信息系統，包含硬件設備近千臺。班組成立至今，在一次次重大項目、應急排故中磨練和成長，得到上級領導、管制用戶的高度好評，先后獲得“青年安全示范崗”、“安全執行官示范集體”等多項榮譽。

心存敬畏行之高遠，不忘初心方得始終

 “TECH”班組始終以“三個敬畏”為內核，嚴作風、守底線、強三基。班組定期開展政治理論學習和思想道德教育，以豐富多樣的形式開展“抗疫主題活動”、“三個敬畏黨課”、“主題黨日觀影”等活動，全面提高全員思想覺悟。

疫情期間，班組全員堅守崗位不退縮，保障安全不放松，順利保障12次共計1138小時備份自動化系統常態化運行，守護援鄂航班第一時間抵達抗疫一線。以幾代自動化人傳承的“敢于擔當，樂于奉獻，勤于鉆研，勇于超越”的“219精神”，踐行空管技保人的初心和使命。

夯實基礎厚積薄發，品質引領服務提升

作為管制運行安全的最后一環，“TECH”班組堅定貫徹西北空管局供給側改革思路，始終以用戶需求為導向，以不斷減少用戶需求與資源短缺之間的矛盾為目標，推陳出新，多點發力。

針對英德拉自動化系統無法正常處理部分CNL報的問題，班組主動作為，積極探索解決方案，通過對報文前置系統進行軟件修改，實現飛行數據的及時更新，消除該類問題可能導致航班飛錯航路等管制不安全事件的隱患，在現有資源的基礎上將“不可能”變為“可能”。

為減輕計劃席管制用戶人工處理錯報的工作負荷，班組成員對錯報逐一進行深入解析，提出近百條適配數據優化建議，聯合管制用戶進行準確性驗證，最終順利實施優化，日均錯報量由200余份減少至50余份，以技術手段提升工作效率。

2019年至今，通過對西安與廣州、重慶、鄭州、蘭州、北京等地近30個移交點、上萬架次航班的測試分析和方案優化，西安區域管制中心成功實現與周邊所有高空管制區的AIDC電子移交。目前，西安區管日均AIDC移交航班已突破2000架次，大幅降低了管制通話負荷。

探索技能創新，提升運行品質

 “TECH”班組依托技保中心“四橫三縱”專項工作，從日常維護、技術創新和技能大賽等多維度展開專項人才培養。通過錄制視頻課程、每日微課、定期小組討論等形式持續鞏固和提升成員業務及創新實力，不斷挑戰以“技防”代替“人防”的創新新高度。

2019年，西安與蘭州AIDC試運行工作啟動，面對部分經過航路點航班移交扇區解析錯誤的困擾，班組通過對千余條問題數據的逐一排查，發現問題航班實際飛行高度與FPL報巡航高度不一致。在無法通過現有自動化系統解決該問題的情況下，班組成員拓寬思路，另辟蹊徑，提出利用報文前置系統修改報文巡航高度的方案。經過與管制用戶、設備廠家的多次頭腦風暴，最終確定軟件修改邏輯。通過兩個月的持續測試和評估，成功實現蘭州與西安管制區在航路點的正常移交，長期困擾一線管制的問題得到快速響應和處置。

監視數據是自動化系統運行的核心，實時掌握監視數據質量對運維工作至關重要。團隊成員結合運行實際，成立項目小組，開展空管自動化系統多監視源數據質量檢測與盲區探測系統的自主研發。通過對底層監視數據的分析、統計和深度挖掘，為運維人員分析監視類問題提供有力工具，為管制運行決策提供直觀依據。目前該項目已完成方案設計，進入研發中期階段。

科學管理搭建階梯，點滴溫情凝心聚力

班組充分發揮組內成員優勢，利用專人管專事的網格化管理，形成完善的班組管理體系。同時，班組秉承“基礎動作規范化，管理提升特色化”的目標，通過成立項目小組等方式，實現人崗匹配、同崗同責，鼓勵全員參與班組管理，提升個人的團隊榮譽感，進而將個人提升與團隊發展緊密結合，充分激發團隊凝聚力。

身處這個集體，每一位班組成員都在發光發熱。疫情期間，班組全體成員毫不退縮、堅守崗位，做好本職工作的同時，每日為管制使用設備一一消毒；“送菜天團”將“安心”蔬菜送至每個人家門口，降低大家的出行風險；班組之歌和班組健身操，更是在工作間隙為大家帶來了無限歡樂……是這些溫暖的點滴，讓“TECH”班組凝心聚力、不斷前進。

乘眾人之智，則無不任，用眾人之力，則無不勝。“TECH”班組以“奮斗中堅守”為精神土壤，知行合一、砥礪前行，未來，我們將繼續用磨練洗禮青春，用堅守鑄就忠誠，在建設“四強空管”、實現民航強國的偉大征程中永懷敬畏、永葆斗志、永續夢想、勇立潮頭。